Замена цепи ГРМ Tiguan 1.4-2.0 TSI

Когда нужно менять цепь ГРМ на Тигуане?
Если вы обладатель Volkswagen Tiguan с двигателем 2.0 или 1.4 TSI, то уже при пробеге 60 000 км нужно с особым вниманием относиться к любым изменениям работы мотора.
- Шум и шелест при заводке на холодную.
- Не стабильная работа двигателя.
- Ошибка P0016 Несоответствие положения датчиков распредвала и коленвала.
Советуем при прохождении каждого ТО делать компьютерную диагностику и детальный осмотр (для мотора 2.0)
Стоимость работы по замене цепи ГРМ
1.2 TSI
(105 л.с)
CBZA, CBZB, CBZC
За 3 часа
8 000 руб
1.2 TSI
(105 л.с)
CBZA, CBZB, CBZC
За 3 часа
8 000 руб
1.2 TSI
(105 л.с)
CBZA, CBZB, CBZC
За 3 часа
8 000 руб
1.2 TSI
(105 л.с)
CBZA, CBZB, CBZC
За 3 часа
8 000 руб
Замена цепи ГРМ Volkswagen Tiguan 2.0 TSI

ПРИМЕРЫ РАБОТ
Замена цепи ГРМ Фольксваген Тигуан с моторами 1.4 или 2.0 TSI
Двигатели 1.4 и 2.0 TSI первого поколения, которые ставились на Volkswagen Tiguan часто обсуждают. Многие считают их ненадежными, с маленьким ресурсом. Но если оценивать данные агрегаты на практике, то TSI Фольксваген Тигуан это довольно надежные моторы и служат они достаточно долго, доставляя владельцу минимум проблем. Но это в том случае, если уделять ему минимально внимания. Достаточно при прохождении ТО делать диагностику у хороших специалистов, которые сразу выявят скрытые проблемы, которые не успел увидеть бортовой компьютер. Ну и конечно исправлять их вовремя. Двигатель тигуана будет радовать вас приятной динамикой и небольшим расходом. Но есть проблема, которую не обошел и данный мотор. Да, да, да все та же цепь ГРМ! Производитель заявляет о практически неограниченный ресурс на цепь, однако на деле все "немного" иначе.

У 1.4 TSI поколения EA111 (CAXA, CAVA) и у 2.0 TSI (CAWA, CAWB) необходимо менять цепь ГРМ на малых пробегах. В нашей практике было несколько случаев, когда замена цепи требовалась на пробеге 40-50 тыс. км. Только вдумайтесь! И слава богу, что владельцы этих авто заподозрив неладную работу двигателя обратились к нам, иначе можно было попасть на дорогостоящий ремонт двигателя. Были и более приятные случаи, например некоторые наши клиенты выезжали на первой цепи от заводу по 180-200 тыс., но это конечно редкость... Как правило это люди, которые от ТО до ТО, эксплуатируют автомобиль очень вальяжно, вовремя меняют масло и расходники. Но таких мало, поэтому ходит столько легенд про двигатели 1.4 и 2.0 TSI.

Но если смотреть объективно, то средний пробег цепи ГРМ на Фольксваген Тигуан колеблется в районе 80-100 тыс км., поэтому именно в этот период стоит сделать диагностику, даже при казалось бы нормальной работе двигателя.

Почему растягивается цепь ГРМ Фольксваген Тигуан
Сложно поверить, что цепь ГРМ моторов 1.4 TSI и 2.0 TSI служит служит так мало. Но это проблема многих современных автомобилей. На малолитражных двигателях она почти такая же как и велосипедная. Особенно тяжело с этим свыкнуться автомобилистам, которые помнят старые авто концерта ВАГ, где цепи выхаживали по 500.000 км. Почему же немцы стали делать такие малоресурсные цепи?

На ресурс цепи ГРМ Фольксваген Тигуан повлияло несколько факторов. Первый и самый главный — заводской брак. Это касается двигателей первого поколения. На завод поставлялись не самые качественные детали, которые быстро изнашивались в реальной эксплуатации. На натяжителе зачастую ломались зубья, цепь растягивалась. Конечно стоит отметить, что разрыв цепи встречается редко, но даже растянутая цепь и обломанные зубья могут принести не мало проблем.

В 2011 году фольксваген устранил проблемы, появилась обновленная версия натяжителя и новая цепь, но это тоже не сделало ресурс бесконечным.

Ну и одним из важных факторов быстрого износа является типичная эксплуатация авто в РФ, а именно: некачественное топливо и масло, пробки, дерганья и резкие ускорения, которые крайне негативно сказываются на износ цепи ГРМ Фольксваген Тигуан и других моделей концерна VAG с двигателями 1.4–2.0 TSI.

Когда нужно менять цепь ГРМ Фольксваген Тигуан
Помимо выше упомянутых условий, при которых цепь ГРМ моторов 1.4 и 2.0 TSI потребует замены, есть несколько факторов, увидев которые стоит в срочно менять цепь ГРМ:
  • Звон, металлический шелест при запуске мотора после простоя.
  • Потеря динамики автомобиля, в том числе и незначительная.
  • Неровная работа, подрагивание на холостом ходу и рывки в движении.
  • Появление на приборке значка «Check Engine».
  • Повышенный расход бензина.
  • Ошибки при компьютерной диагностике с кодами 2644, 4113, 4698, 4699, 5671, 0016.
Каждый из этих признаков на Тигуане с мотором TSI — это знак того, что нужно сделать диагностику, которая зачастую бесплатная и требует 20-30 минут вашего времени, если же этих признаков несколько сразу, то скорее всего нужно срочно проводить ремонтные работы.
А если не менять?
Если цепь растянута, то это как минимум дискомфорт для водителя. Неровная работа двигателя, шум, слабая динамика, пинки и конечно повышенный расход топлива. Это лишь небольшая часть проблем.

Если не обращать внимание на странные изменения в работе двигателя 1.4–2.0 TSI, то цепь в какой-то момент перескочит на пару зубьев звезд распредвала, и это сулит большим проблемам. Если обороты в этот момент будут небольшие, то можно отделаться гнутыми клапанами, что само по себе уже ужасно. Если же трагедия произойдет на больших оборотах, то поршни и ГБЦ могут полностью разрушиться. А если ездить с растянутой цепью долго и у вас не будет разрыва цепи, то произойдет выработка звезд распредвалов и передней крышки мотора, что приведет к попаданию в масло металлической стружки.

Если вам не повезет и случится самое страшное, то ремонт может доходить до 100 тыс. руб., а в самых критичных моментах значительно больше. Однажды наш клиент ехал по трассе на высокой скорости и мотор получил такие повреждения, что стоимость ремонта и запчастей чудом уложились в 200 тыс. Конечно и ваш авто простоит в сервисе значительно дольше. Замена цепи ГРМ происходит за 2-4 часа, в то время как устранение проблем с гнутыми клапанами и поршнями может занять несколько дней.
Что делать, если растянута цепь ГРМ Фольксваген Тигуан?
Если вы слышите неровную работу двигателя или пробег цепи подошел в 80-100 тыс - самым верным решением будет сделать диагностику, а лучше заменить цепь ГРМ, если ее ресурс подходит. Ведь диагностика цепи бесплатная.

Обращаться лучше на специализированное СТО по ремонту ВАГ, так как обычные мастера зачастую видят проблему по факту и устраняют фактические поломки. А это зачастую дороже, чем предостеречься от проблем цепи ГРМ.

В техцентре МОС-КАР есть отдельное направление по ремонту TSI Audi, Volkswagen, Skoda, Porsche, у нас работают узкопрофильные специалисты, которые знают все о ремонте ВАГ, имеется профильное оборудование и инструменты. Мастера могут оценить работу всех узлов концерна ВАГ как швейцарский часовщик.

Благодаря большому объему работы по этому направлению, поставщики комплектующих делают для нас лучшие цены в Москве, а мы в свою очередь делаем лучшие условия для наших клиентов. Также на все наши работы вы получаете гарантию и при возникновении повторных проблем мы устраняем их бесплатно. Потому что на нашем опыте таких случаев было единицы и мы готовы нести полную ответственность за производимые работы.

Примеры работ по замене цепи ГРМ на Tiguan
Volkswagen Tiguan 1.4
Замена цепи ГРМ, переуплотнение поддона и восстановление заклинившей трапеции дворников.

Пробег: 140000 км
Мотор: CAVA
01
02
03
до 3-х лет на запчасти и оборудование
До 5 лет
сохранение гарантии
на новые авто
гарантия
гарантия
гарантия
(устанавливается заводом-изготовителем)

(на все работы, проводимые нашим техцентром)

(официальные договора
с дилерами всех производителей)

расширенная гарантия,
теперь 5 лет!
ПОЛУЧИТЕ МАКСИМАЛЬНУЮ ГАРАНТИЮ ОТ ТЕХЦЕНТРА МОС-КАР
Дилерские цены благодаря партнерским отношениям и большим объемам поставки.
В наличии запчасти на любую марку концерна VAG
Оригинальные запчасти на авто
Аналоги высокого качества
Бюджетные варианты запчастей
ЦЕПИ, РЕМКОМПЛЕКТЫ ГРМ И ВСЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ У НАС В ТЕХ-ЦЕНТРЕ!
МЫ ЭКОНОМИМ ВАШЕ ВРЕМЯ! ЗАПЧАСТИ НА ВАШЕ АВТО В НАЛИЧИИ
ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ ОТ 8500 РУБ!
Уютная зона ожидания, где можно попить чай или кофе, пока обслуживаем ваш автомобиль.
Возможность наблюдать за процессом ремонта.
Удобное местоположение (10 минут пешком от метро), не промзона - престижный юго-западный район.
Оплата после обслуживания, проверки работоспособности и выдача заказ наряда с чеком
РЕЗУЛЬТАТ – ВСЕГДА ЧИСТАЯ И КАЧЕСТВЕННАЯ РАБОТА
Наша команда
Как проехать в наш техцентр
сертификаты
официального партнера
сертификаты соответствия
ГОССТАНДАРТ РФ
Где мы находимся
Москва, Профсоюзная улица 78Ас4
м. Калужская (850метров)

Работаем с 10:00 до 21:00 без выходных и праздников!

ПРИЕМ ЗАЯВОК КРУГЛОСУТОЧНО!
Давайте все проблемы с цепью
Запишитесь на диагностику или ремонт цепи ГРМ,
наш диспетчер перезвонит вам и согласует удобное время визита!
РЕШАТ ПРОФЕССИОНАЛЫ
принимаем к оплате:
Подписывайтесь и следите за нашими обновлениями:
Москва, Профсоюзная улица 78Ас4
ОГРНИП: 318774600081038
ИП Гусев К.В
cпециализированный автоцентр дилерского уровня
У вас есть вопросы?
Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время!
Записаться за 5 минут
Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время!
Получите бесплатную консультацию
Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время!