Замена цепи ГРМ AUDI | Volkswagen | Skoda | Seat | Porsche

Почему у автомобилей VAG обычно растягивается цепь ГРМ
Тем, кто знаком с более старым поколением немецких авто, привык, что цепь ГРМ была очень надежной и о такой проблеме, как замена цепи приходилось вспоминать при пробеге более 300 тыс. км. или же капитальном ремонте.
На современных автомобилях цепи ГРМ требуют замены намного раньше. В некоторых случаях они выхаживают пробег как и ремень. Но это не значит, что автопроизводители решили "навариться" на потребителях и сократили срок ее службы. На это есть несколько причин: вес, экономия места и особенности сборки двигателей для получения максимальной мощности из небольшого объема двигателя. Автоконцерны старались увеличить место в салоне за счет уменьшения подкапотного пространства. Учитывая, что новые агрегаты обладают большим количеством навесного и доп. оборудования - двигатели начали и устанавливать поперёк. Не стоит забывать и о требованиях по поводу выбросов продуктов сгорания топлива в атмосферу, приходилось уменьшать размер мотора, двухрядная цепь стала однорядной, как на велосипеде. Все это привело к тому, что тонкая цепь под нагрузками начала растягиваться, а порой рваться на небольших пробегах. К счастью растянутую цепь можно легко диагностировать, не дожидаясь разрыва. Но все же, если не следить за этим элементом, то можно довести и до разрыва цепи ГРМ. Бывают случаи, что к нам приезжают клиенты, у которых цепь имеет все признаки растяжения уже на пробеге 55.000 км.
СОДЕРЖАНИЕ:
1. Как часто нужно менять цепь ГРМ?
2. Причины раннего растяжения цепи
3. Последствия несвоевременной замены
4. Признаки растяжения
5. Диагностика
6. Примеры наших работ
7. Каталог автомобилей
8. Стоимость работы
Часто ли нужно менять цепь ГРМ?
По умолчанию на большинстве моторов ВАГ указано, что цепь ГРМ рассчитана на весь срок службы. На практике же средний пробег от замены до замены цепи составляет около 100.000 км. Причем не важно это новое авто или же ваш пробег уже дошел до критической точки и вы сделали замену цепи. На разных моторах ресурс отличается, ниже перечислены основные агрегаты:
1.8 и 2.0 TSI/TFSI gen1 gen2 – 60 000 – 120000 км
1.8 и 2.0 TSI/TFSI gen3 – 90000 – 120000 км
1.4 TSI/TFSI – 80 000 - 120 000 км
3.2, 3.6, 4.2, 6.0 FSI – 200000-300000 км
Как вы заметили, на моторах 3.0 и 4.2 бензиновых и дизельных ресурс значительно выше, однако на ранних пробегах выходят из строя натяжители, и как правило, это решает проблему. Дело в том, что данные моторы массивнее и имеют более крепкую цепь.
Причины раннего растяжения цепи

Если несвоевременно менять масло.
Это самая основная проблема! Производитель рекомендует менять масло раз в 15 тыс. пробега, однако не стоит забывать, что топливо в России не самого лучшего качества, большое количество серы смывает все присадки со стенок двигателя и ресурс масла снижается. Рекомендуем менять масло раз в 7-10 тыс, иначе вы рискуете ускорить возникновение всевозможных проблем по двигателю.
Езда по пробкам. Кажется, что двигателю в эти моменты легко, но на самом деле идет очень большая нагрузка на цепь.
Парковка автомобиля под уклоном на передаче без ручника. Данная проблема больше характерна для авто с механической КПП.
Постоянно "наваливать". Если вы привыкли постоянно ездить в таком режиме, то скорее всего у вашего авто появится растяжение цепи. Конечно иногда нужно давать нагрузку на двигатель, чтобы его пространство не закоксовывалось. Но всего в меру.
Последствия несвоевременной замены цепи
Если вы не уследили, и цепь сильно растянулась, в лучшем случае цепь перескочит на 1-2 зуба и придется заменить ремкомплект ГРМ. Но чаще всего гнет клапана. Потребуется их замена и ремонт или замена ГБЦ. Лучше не доводить до разрыва цепи ГРМ.
Менее дорогостоящие проблемы растянутой цепи – изнашивание звезды, Фазовращателя и крышки ГРМ. Это дешевле, чем ремонт клапанов, но гораздо дороже, чем замена ремкомплекта.
Признаки растяжения
    При запуске двигателя "на холодную" появляется треск и шум, который проходит через некоторое время.
    Если цепь существенно растянута на панели приборов появится ошибка check engine.
    Растяжение цепи можно определить также по неровной работе двигателя в обычном режиме.
    Увеличенный расход топлива также может свидетельствовать о растяжении цепи.
    На растяжение цепи могут указывать ошибки: 2644, 4113, 4698, 4699, 5671, 0016.
    Диагностика
    В моторах EA888 1.8 и 2.0 есть возможность посмотреть на натяжитель в специализированное окошко, что значительно облегчает диагностику.
    Во всех остальных случаях можно посмотреть углы через софт "VCDS(Вася диагност)". Но это не совсем точная проверка, ведь у каждого автомобиля с завода углы выставлены по-разному. А значит без физического взгляда определить разницу между "какими-то" изначальными данными и фактическими просто невозможно.
    У вас двигатель TSI/TFSI с пробегом более 60 тыс. км?


    Пора задуматься о диагностике цепи ГРМ, потому что это критический пробег для ее растяжения.
    Стоимость замены цепи ГРМ на Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche
    1.2 TSI
    • (105 л.с)
      CBZA, CBZB, CBZC

    • За 3 часа
    8 000 руб
    Записаться
    1.4 TSI
    • (122, 125, 131 л.с)
      CAXA, CAXC, CFBA

    • За 3 часа
    8 500 руб
    Записаться
    1.4 TSI
    • (140-180 л.с) BMY, CAVF, BWK, CAVA, CDGA, CAVD, BLG, CAVE, CTHE

      За 4 часа
    11 900 руб
    Записаться
    1.8 - 2.0 TSI
    (152-211 л.с)
    BYT, BZB, CDAA, AXX, BWA, CAWB, CCZA, CABB, CDHB, CDNB, CNCB, CAEB, CDNC, CPMA, CDAB, CDNB

    За 3 часа
    9 900 руб
    Записаться
    01
    02
    03
    до 3-х лет на запчасти и оборудование
    До 5 лет
    сохранение гарантии
    на новые авто
    гарантия
    гарантия
    гарантия
    (устанавливается заводом-изготовителем)

    (на все работы, проводимые нашим техцентром)

    (официальные договора
    с дилерами всех производителей)

    расширенная гарантия,
    теперь 5 лет!
    ПОЛУЧИТЕ МАКСИМАЛЬНУЮ ГАРАНТИЮ ОТ ТЕХЦЕНТРА МОС-КАР
    Дилерские цены благодаря партнерским отношениям и большим объемам поставки.
    В наличии запчасти на любую марку концерна VAG
    Оригинальные запчасти на авто
    Аналоги высокого качества
    Бюджетные варианты запчастей
    ЦЕПИ, РЕМКОМПЛЕКТЫ ГРМ И ВСЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ У НАС В ТЕХ-ЦЕНТРЕ!
    МЫ ЭКОНОМИМ ВАШЕ ВРЕМЯ! ЗАПЧАСТИ НА ВАШЕ АВТО В НАЛИЧИИ
    ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ ОТ 8500 РУБ!
    Уютная зона ожидания, где можно попить чай или кофе, пока обслуживаем ваш автомобиль.
    Возможность наблюдать за процессом ремонта.
    Удобное местоположение (10 минут пешком от метро), не промзона - престижный юго-западный район.
    Оплата после обслуживания, проверки работоспособности и выдача заказ наряда с чеком
    РЕЗУЛЬТАТ – ВСЕГДА ЧИСТАЯ И КАЧЕСТВЕННАЯ РАБОТА
    Наша команда
    Как проехать в наш техцентр
    сертификаты
    официального партнера
    сертификаты соответствия
    ГОССТАНДАРТ РФ
    Где мы находимся
    Москва, Профсоюзная улица 78Ас4
    м. Калужская (850метров)

    Работаем с 10:00 до 21:00 без выходных и праздников!

    ПРИЕМ ЗАЯВОК КРУГЛОСУТОЧНО!
    Давайте все проблемы с цепью
    Запишитесь на диагностику или ремонт цепи ГРМ,
    наш диспетчер перезвонит вам и согласует удобное время визита!
    РЕШАТ ПРОФЕССИОНАЛЫ
    принимаем к оплате:
    Подписывайтесь и следите за нашими обновлениями:
    Москва, Профсоюзная улица 78Ас4
    ОГРНИП: 318774600081038
    ИП Гусев К.В
    cпециализированный автоцентр дилерского уровня
    У вас есть вопросы?
    Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время!
    Записаться за 5 минут
    Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время!
    Получите бесплатную консультацию
    Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время!